Sunt puțin în vacanță, așa că am ratat calificările de sprint, sprint-ul și calificările pentru cursă.
Mi-am făcut timp să mă uit la cursă în autobuzul de la Honfleur spre Le Havre, de la gară spre cazare și apoi restul de cursă la cazare. Mergând cu telefonul în mână să văd stream-ul.
Start foarte bun pentru ambele mașini Ferrari, Charles ajunge P1 și Hamilton P2, în timp ce Antonelli cade pe 3.
Hamilton primește 5 secunde de penalizare, aparent a fost jump start.
Oscar Piastri are o problemă și pierde foarte multe poziții, McLaren a avut o evoluție ștearsă
Verstappen recuperează repede și ajunge în spatele lui Russell.
Antonelli rămâne pe medium o perioadă foarte lungă comparat cu restul, sperând să pună hard după până la final și să recupereze ajungându-l pe Charles.
Planul cred că ar fi ieșit bine pentru Mercedes dacă nu avea parte de o problemă tehnică care l-a obligat pe Antonelli să piarđă timp, să intre la boxe, să vină iar pe circuit, să intre iar la boxe, ajunge pe locul 10, mai primește și 5 secunde penalizare pentru depășirea limitei circuitului.
M-am bucurat că a avut problema inițială, dar pe de altă parte mi-a părut rău pentru că se vedea că dorea să facă orice posibil ca să rămână în cursă până la final.
Charles, Hamiltion, Russell, Verstappen se îndreaptă spre final, cu Verstappen recuperând pentru locul 3.
Verstappen iese în decor cu 5-6 tururi înainte de final. Safety car.
Pare că avem un final cu emoții totuși, cu un restart din spatele safety car-ului.
Hamilton e chemat la boxe pentru că toată lumea se aștepta să mai fie 2 tururi de cursă după safety car. Cu soft-uri relativ noi, l-ar fi ajuns pe Russell chiar dacă el trecea pe 2 după intrarea lui Lewis la boxe.
Cursa nu mai repornește și se termină cu safety car. 🙄 Foarte dubios din punctul meu de vedere, mașina lui Verstappen era scoasă și măcar 1 tur se putea face.
Charles câștigă, Russell ajunge P2 fără să facă nimic și Hamilton P3 (dacă nu îi mai aplică vreo penalizare după cursă)
